Uvod u F1 GP vikend

Što se sve događalo u protekla 2 dana ne biste ni mogli zamisliti. S toga pročitajte ovaj kratki članak do kraja.

‘Lotus zatražio analizu Mercedesovog stražnjeg krila, FIA odobrila dizajn.’

F1Mercedesovo stražnje krilo i lukavi dizajn DRS sustava, u koji je ukomponiran prednji F-duct sustav, još uvijek izaziva negodovanje pojedinih momčadi.

Uoči VN Kine, momčad Lotusa uložila je službeni prigovor sucima utrke. Lotus vjeruje kako sustav krši članak 3.15 tehničkog pravilnika.

“Uz iznimku dijelova potrebnih za podešavanje opisanih u članku 3.18, bilo koji sustav, uređaj ili procedura koja koristi pokrete vozača u svrhu izmjene aerodinamičkih svojstava bolida je zabranjena,” piše u članku 3.15.

U četvrtak navečer FIA je objavila kako su suci jednoglasno odbacili Lotusov prigovor.

Mercedesov šef momčadi, Ross Brawn, je izjavio: “Razočaravajuće je što smo već na trećoj utrci, a još uvijek u istoj situaciji. sustav se nije promijenio kao što se nije promijenio niti stav FIA-e. Koliko mi je poznato nisu se promijenili niti njihovi argumenti. Ako sada prigovaraju, zašto nisu prigovarali u Australiji? Nema ništa novo.”

Nakon što su suci jednoglasno odlučili dopustiti Mercedesov inovativni sustav, Lotus je objavio kako se neće žaliti na odluku.

Druga važna vijest je gubitak 5 mjesta u odnosu na kvalifikacije za Lewisa Hamiltona. U McLarenu su potvrdili da će njihov vozač trebati novi mjenjač za VN Kine, tako da će dobiti kaznu od pet mjesta niže startne pozicije od one koju ostvari na kvalifikacijama.

Formula 1, Velika Nagrada Kine 13 – 15.4.2012

Formula 1 je ove godine ponudila više uzbuđenja i pretjecanja nego u istom razdoblju prošle godine. Hoće li i u Kini biti jednako uzbudljivo možete saznati ovog vikenda na lokalnim televizijama.

VN Kina

O stazi

Velika Nagrada Kine se održava od 2004. godine u natjecanju bolida Formule 1. Vozi se na jednoj od nekoliko modernih staza koje su napravljene u Aziji s kojima se Formula 1 proširila na istok.

Izrada staze koštala je nevjerojatnih 450 milijuna dolara i najskuplja je staza ikada napravljena, što i ne čudi ako nam je poznat podatak da je nastala na močvari. Više od 18 mjeseci se radilo, 24 sata na dan.

Od dosadašnjih 8 izdanja VN Kine, utrke su imale 7 različitih pobjednika. Lewis Hamilton je uspio slaviti dva puta.

Dosadašnji pobjednici:

2011. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2010. Jenson Button (McLaren-Mercedes)
2009. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault)
2008. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2007. Kimi Räikkönen (Ferrari)
2006. Michael Schumacher (Ferrari)
2005. Fernando Alonso (Renault)
2004. Rubens Barrichello (Ferrari)

Zanimljivosti:

PROSJEČNA BRZINA: (km/h): 212.749
PRVA UTRKA: 26.Rujan 2004
DUŽINA KRUGA: 5.451 km sa 16 zavoja
UKUPNO KRUGOVA: 56 krugova, 305.066 km
REKORD KRUGA: 1:32.238 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)
POSTOLJE 2011:
Prvi: Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
Drugi: Sebastian Vettel (Red Bull-Renault)
Treći: Mark Webber (Red Bull-Renault)

Grand Prix vikend:

13. travnja 2012.
1. slobodni trening: 04:00 – 05:30
2. slobodni trening: 08:00 – 09:30

14. travnja 2012.
3. slobodni trening: 05:00 – 06:00

Kvalifikacije: 08:00

15. travnja 2012.
Utrka 09:00

Video kutak

Start Kina

Formula 1 do Velike Nagrade Bahreina

Što se dešavalo od zanimljive i duge prošle utrke sigurno ste čuli ili negdje pročitali, ali ono najzanimljivije tek slijedi. Hoće li se utrka u Bahreinu uopće održati?

Nakon što su prosvjednici poručili da ne žele Formulu 1 u Bahreinu – pritisak za otkazivanje utrke sve je veći.

Jučer su na ulicama Abu Saibe i Tublija deseci prosvjednika jasno iznijeli svoju poruku vodstvu Formule 1 – VN Bahreina se ne smije održati.

“Ne želimo da se održi sportska utrka koja omalovažava žrtve naše djece i ignorira našu patnju,” glasi jedna od izjava.

Svoju kampanju proširili su i na Twitter, gdje je sve veći broj onih koji im šalju poruke podrške.

Unatoč svemu, Bernie Ecclestone još uvijek stoji pri svojoj tvrdnji da će momčadi prema rasporedu, 20. travnja, izići na stazu u Sakhiru.

[nggallery id=6]

VN Bahreina je četvrta utrka u kalendaru i trebala bi se održati 22. Travnja. No zbog nove eskalacije nasilja i nemira velika je mogućnost da utrka kao i lani bude otkazana pošto je situacija na ulicama sve lošija.

Prošlog vikenda je ubijen iz vatrenog oružja i jedan 22-godišnjak kojem je jedini grijeh bio što je nerede snimao kamerom, a vlada je odbila preuzeti odgovornost za smrt.

Iza rešetaka uz desetke prosvjednika za ljudska prava našao se je i Nabeel Rajab, predsjednik Bahreinskog ureda za ljudska prava. On je najavio kako će utrku Formule 1 iskoristiti da skrene pažnju svjetske javnosti na situaciju u zemlji, a pojavljuju se i plakati koji pozivaju na bojkot ‘oktanskog cirkusa’.

Hoće li FIA kazniti Vettela

FIA, krovna organizacija Formule 1, odbacila je svaku suknju kako bi Sebastiana Vettela mogla snaći kazna zbog ponašanja tijekom i nakon VN Malezije.

Ukoliko se ne sjećate o čemu se radi, podjsetimo se. Zbog sudara tijekom zaobilaženja za cijeli krug, Vettel je Naraina Karthikeyana nazvao “krastavcem”, a na stazi nije štedio niti pozdrave srednjim prstom.

Odmah nakon utrku su neki mediji počeli spekulirali kako je to kršenje FIA-inog pravilnika, ali Jean Todt ima nešto drukčije mišljenje:
Red Bul Malaysia F1
“Koliko ja znam, takve situacije rješava sudac na određenoj utrci. Ne znam da je trenutno ikakva akcija pokrenuta.”

Karthikeyan misli da su suci naklonjeni Vettelovom tumačenju situacije:

“Oni uopće nisu zainteresirani za moju stranu priče jer im je gosp. Vettel ispričao tko zna što.”

U međuvremenu, nakon što su Nico Hulkenberg i Paul di Resta osudili Vettelovo ponašanje, sada su Hulkenberg i Adrian Sutil ipak djelomično ispričali takve izlete:

“Mislim da je bio samo prilično emocionalan u tom trenutku. Na kraju krajeva, i on je samo ljudsko biće,” izjavio je Hulkenberg.

Bivši vozač Force Indije, Adrian Sutil, dodao je:

“Mogu ga razumjeti. Ja sam često bio ljut dok sam zaobilazio ljude sa začelja kad vam ne ostavljaju prostora jer se bore za pozicije koje gotovo da nemaju smisla. Morate razumjeti da je Karthikeyan u toj utrci utjecao ne samo na Vettelovu nego i na Buttonovu sudbinu. Backmarkeri moraju biti svjesni toga,” zaključio je.

Lewis Hamilton starta prvi na VN Malezije

Nakon uzbudljive prve utrke nove sezone Formule 1, danas su završile kvalifikacije za drugu utrku koja će se održati u Maleziji. Sa prve pozicije će startati Lewis Hamilton.

Kako sam rekao u prošlom forumula članku, Hamilton je veliki favorit, a to je pokazao i u kvalifikacijama. Iz prva dva reda startati će dva McLarena, Mercedes Michael Schumachera i Webber u Red Bullu, a evo i njihovih vremena:

1. Lewis Hamilton McLaren1m36.219s
2. Jenson Button McLaren1m36.368s + 0.149
3. Michael Schumacher Mercedes 1m36.391s + 0.172
4. Mark Webber Red Bull-Renault 1m36.461s + 0.242

Lotus je još jednom pokazao dobru formu, te su zauzeli 5. i 7. mjesto, no Raikkonen će biti kažnjen s 5 mjesta slabijim startom zbog promjene mjenjača. Ferrari je zauzeo 9. odnosno 12. mjesto. Među 10 najboljih plasirao se Sergio Perez u Sauberu s zaostatkom od 1.479 iza Hamiltona.

Michael Schumacher je odmah nakon kvalifikacija rekao kako je njegov tim podesio bolid da bude bolji u utrci nego u kvalifikacijama, što bi trebalo značiti da ćemo gledati zaista odličnu utrku. Schumacher dobro poznaje stazu te očekujem da će odmah u prvih nekoliko zavoja napasti prvu poziciju, a ukoliko ju osvoji, ne bi ju trebao izgubiti do kraja, barem po rezultatima s treninga i kvalifikacija. Njegov bolid je doista brz, a to treba sutra pokazati.

Prilično smo im blizu, nismo kilometrima daleko kao prošle godine. Imamo dobar razvojni bolid, radimo metodično, fokusirani smo. Vidjet ćemo što će nam sezona donijeti.” kaže Schumacher.

U Sepangu je to ključna stvar. U ovakvim uvjetima nikad ne znate što će se dogoditi. Gume su cijelo vrijeme ozbiljno opterećene i utrka bi zato trebala biti interesantna,” najavio je Hamilton, te dodao “Prvi krug bio je prilično dobar, ali izgubio sam nešto vremena u posljednjem zavoju. U prvom zavoju bolid je malo proklizao stražnjim krajem, ali tu nisam ništa izgubio. Ostatak kruga ispao je prilično dobro pa sam, srećom, nadoknadio dio onoga što sam izgubio.

Evo jedan video s treninga koji se održao u peta, samo da čujete zvuk motora i da s nestrpljenjem čekate nedjeljno jutro.

Sada ono najzanimljivije za kladitelje. Na koga se kladiti? Doista teško pitanje, ali Lewis Hamilton je veliki favorit, no imati će i veliki presing jer nikad nije pobijedio na ovoj stazi. Pobjednički bolid bi trebao biti McLaren, Red Bull ili Mercedes. Ukoliko izostavite McLaren iz svoj listića, i kladite se jednakim iznosom na Red Bull i Merceses, biti će te sigurno u plusu, jer je na Red Bull koeficijent 4, dok je na Mercedes 9. Nemojte zaboraviti da je Schumacher vrlo opasan na ovoj stazi, te se ne bih čudio kada bi baš on pobijedio. Ukoliko se pak odlučite kladiti na Sve druge momčadi, osim McLarena, koeficijent je 3.55.

Kladite se i uzmite €30 bonusa na Bwin kladionici.